在深圳找工的邓先生，轻信街边“高价收购驾驶证分”的小广告，被深圳的“黄牛”“卖猪仔”卖到了东莞。原本说好了卖9分，结果被“黄牛”坑了，被卖了18分，连驾照也被交警扣下。事后邓先生只能放弃刚刚找到的工作，多次往返老家湖南，重新接受培训考试，才在上月1日拿回了驾照。(1月4日南方都市报)

表面上看，“代扣分”买卖双方似乎是各取所需、皆大欢喜。但透过现象看本质，“代扣分买卖”却是损人又不利己的。笔者认为，驾照“代扣分”行为违背了公平原则，要知道，通过“代扣分”的买卖双方严重影响了交通安全管理秩序，使应接受教育的车主得不到教育和警示，很可能会埋下交通肇事的祸根。而另一方面，针对代扣分行为，目前还没有相关法律法规明确处罚标准或依据，该违法行为的流行也正是钻了法律的空子。如果代扣分行为得不到遏制，最终损害的将是法律的公平和整个社会的交通秩序。

“史上最严交规”出台以来，“驾照分数买卖”逐渐演变为一种畸形“刚需”。要切断这条黑色利益链，一方面要加强内部监管，对违规消分的行为进行纠正，另一方面建立买卖驾照分数“黑名单”制度，对“分贩子”及卖分的驾照持有人加强监管。短期来看，代扣分或许解了燃眉之急，但是从大局和长远来看，这永远都是一笔亏本的买卖。对于出借驾照者来说，随意将分数转给他人，不仅承担着被处罚的风险，也是在纵容违反交规的行为，从而给交通安全造成威胁；对于驾驶员来说，罚分较多，表明自己的驾驶技术和交通安全知识还达不到交通法规的要求，为了对自己和他人的人身安全负责，就应该接受“回炉”学习，重新参加交规考试，否则一旦发生交通事故，就不只是掏钱和重新考试的问题了。

同时，我们也应该清楚的意识到，法律制度也好，科技手段也罢，只是约束人的手段和方式之一，永远难以从根本上解决一切代扣分的行为，若要杜绝这种现象，根本上还应依靠公民法律意识和社会责任感的增强。卖分求财、买分消灾，从而因小失大，此举危害多多，既涉嫌违法，又淡漠交规，更无助于道路交通安全。要根治“驾照代扣分”，还需你我从现在做起！（袁宝）