民进党如果固步自封 能跨过台海鸿沟吗
民进党本周三召开延宕许久的“中国事务委员会”会议,要求该党执政的地方县市仿效高雄市的“两岸小组”,建立“执政县市处理两岸事务之机制”,充实处理两岸事务的能量。
台湾《中央日报》网络报对此发表评论说,这是蔡英文去年就任民进党主席以来,首次主持的“中国事务委员会”会议,尤其在赢得去年底的“九合一”选举后,民进党已站稳进取2016年大选的优势,因此民进党未来的两岸路线走向,备受台海两岸的关注。
然而,蔡英文的致词稿除了强调“三个有利、三个坚持”外,通篇只是维持一贯“蔡式风格”的样版文章,既看不出有带领民进党转向务实路线的决心,亦无法了解她对未来两岸发展方向的具体作法。
此外,蔡英文想藉由该党各执政县市“两岸小组”的结合,利用民进党机器在背后指挥,完全掌控民进党两岸事务的意图非常明显,也同时彻底根绝苏贞昌或谢长廷操作不同两岸路线的最后机会。
就像外界所预言,蔡英文已经是代表民进党参加下届大选的唯一候选人,她又怎可能愿意把两岸事务话语权与党内同志分享呢?然而,蔡英文的硬颈脾气及独揽大权真的能让她如愿登上大位吗?今年的两岸情势及政治发展,都将考验她的智慧及应变能力。
不过我们担心的是,如果她真的以为大陆将因民进党可能上台而“靠拢”,那就太轻忽大陆了,届时民进党的“台独”立场可能连带把台湾拖下水,轻则两岸协商中断,重则台海陷入战争紧张状态。
首先,民进党的两岸立场反覆无常,根本是造成朝野对立的真正原因。蔡英文在此篇致词稿表示,民进党在执政时期,“完成了两岸经贸关系的结构性调整,大幅修正两岸关系法制,也为后来的直航、陆客赴台等奠定坚实的基础。”
此番话是为民进党“台独”擦脂抹粉还是推卸责任?如果真如她所言,马英九上任后的两岸直航及经贸协议等都是民进党所打下的基础,那为何民进党又要在2008年大力反对直航开通及反对两岸签署经贸相关协议呢?
当时多位民进党“立委”,包括现任台南市长赖清德在内,强烈抨击两岸直航是“卖台航线”,而开放大陆观光客赴台是两岸统一的第一步,怎会到今时成了民进党的政绩呀!
其次,明明是民进党不愿依据现行法律来处理两岸关系,反而指责国民党未能坚持“主权”,导致台湾主体性弱化,岂不是做贼喊抓贼!
国民党以依据的“九二共识”,作为与大陆当局恢复协商、进行两岸交流的基础,适时搁置两岸的政治争议,让攸关人民福祉利益的经贸交流、人员互访等非政治性层面先行,才有今日台海情势稳定、两岸“外交”休战的和平发展格局。
这绝不是民进党所谓“倾中卖台”的指控,而是与时俱进的务实政策。任何人都清楚知道国际政治的现实及残酷,任一国家都不可能为了台湾而甘愿牺牲自己与大陆的交往。倘民进党继续坚持“台独”立场,虽不至于立即招致战端,但想要进一步推展台湾对外关系却是缘木求鱼。
观诸两岸经济合作架构协议(ECFA)及两岸服务贸易协议签署前后的差异,民众当可看出两岸经贸往来对台湾与外国洽谈双边经贸协议的影响有多重大了。当两岸于2010年签署ECFA之后,各国无不表达与台湾洽商双边经贸协议的高度意愿,而台湾亦顺利地与新加坡及新西兰签署双边协议。多项双边协议亦如火如荼地进行。然而,当去年的反服贸太阳花学运兴起后,许多国家纷纷表示中止双边协商,导致台湾想推进加入区域经贸伙伴关系的努力功亏一篑。
马当局的两岸经贸成果未能及时与大多数民众分享,确实是一大失策,亦重伤国民党选情。然而,民众对马英九这几年的两岸成果,应不吝于给予高度肯定及支持。我们深信,许多成果将会慢慢浮现,历史也会还给马英九一个公道。
相较于国民党,民进党确实精于文宣及媒体造势,使得台当局许多良策都遭到抹黑及污蔑。试举一例!民进党常常说马英九“卖台”:请问,这句话是指控与对岸谈判的台方官员“卖台”、还是马英九指示他们“卖台”?前“经济部长”杜紫军就曾感叹地说,前方谈判代表往往要顾忌岛内政治口水战,反而无法全心全力为台湾的利益打拼。
最让人忧心的是,如果民进党明年真的取得大位,那以蔡英文及民进党的性格来看,绝不容许其他人指责他们的两岸政策,纵使与大陆正面冲突亦在所不惜,因为他们是“最爱台湾”的一群人。
如果蔡英文不愿听进民进党内的建言,适度地修正其“台独”立场,则两岸关系进入黑暗期的预言将会成真,民众应有此心理准备了。因为即便蔡英文最终无法取得执政权,但民进党扯后腿的本事将让台湾继续沉沦,难有翻身的机会。