据侨报网4月9日编译报道，据邮轮产业协会（Cruise Line Industry Association）统计，从2012年到2014年，中国邮轮旅游市场增长了79%。其中，去年有将近70万中国游客选择邮轮旅行。按这个速度，中国邮轮旅游市场预计从2013年的68亿美元增长到2018年的115亿美元。

据《休斯顿纪事报》（Houston Chronicle）报道，迄今为止，从中国出发的91%的邮轮旅行目的地选择韩国、马来西亚、日本等亚洲国家。预计未来10年，有更多的旅客会选择去往世界其他地方。在中国，乘飞机旅行已十分普遍，而邮轮旅行还是个新鲜事物。而且，随着收入水平的提高和不断升温的旅游热，长途邮轮轮旅游的增长潜力巨大。

皇家加勒比海邮轮集团主席亚当·戈斯坦（Adam Goldstein音译）表示，“去年，中国出境旅游的人数已经达到1亿，这是个难以想象的数字。即使大部分中国人热衷于亚洲范围内的短途旅游，我也相信在未来10年，会有更多的中国人想到其他地方看看。所以，我们现在要做好一切准备工作。”

“工欲善其事，必先利其器”，皇家加勒比海邮轮集团和天津海运职业学院达成战略伙伴关系，培养汉英双语人才，以备接待大量的中国游客。迄今为止，已有3000多名学生顺利完成了课程。“我们需要优秀的双语人才，这样能吸引更多的中国游客，他们在我的邮轮上不会有陌生感，到处可以用中文交流，旅客们才会有宾至如归的感觉。”亚当·戈斯坦补充道。

值得一提的是，中国远途邮轮旅行的数量不是很多，去年才达到6.3万人，占邮轮旅客9%。但是，中国旅客在旅途中的消费相当惊人。2014年，中国旅客境外消费共计1648亿美元。在美国，中国游客消费更多，比去其他地区的中国游客多消费20%。同时，中国人崇尚美国式的消费习惯、喜欢肆意消费，来显示自己的财富和社会地位。虽然这种消费习惯让人感到厌恶，但这却是邮轮公司重要的收益来源。

而且，中国境外旅游的主力军是35岁左右的年轻人。这些年轻人一旦喜欢上邮轮旅游，他们会花时间重复旅游。据佛罗里达加勒比海邮轮协会的数据显示，2013年，60%的美国邮轮旅行爱好者安排了不止一次行程，而且，重复旅游的人愿意出高价享受更好的服务。

“中国的邮轮旅游者选择日本或马来西亚为目的地，那么有朝一日他们一定会想到其他地方走一走、看一看。”亚当·戈斯坦说，“10年前，中国的短途邮轮旅行者还很少，可现在，亚洲到处都可以看到中国邮轮旅行者的身影。我想，是时候鼓励他们冲出亚洲，走向世界。”