据欧洲时报网报道，核电是诸多国家在解决电力危机的同时缓解空气污染、化石能源供应紧张的重要选项。受到福岛核事故的影响，过去几年世界各国对于发展核能更加谨慎，而这对于中国核电企业来说也蕴含着机会，它们正积极瞄准海外市场，加速进军步伐。

亚非拉等发展中国家的核能需求旺盛

2015年1月份，“金砖四国”之一的巴西有超过三分之一的州府突然断电，最后只好从拥有三座核电站的阿根廷购电以解燃眉之急。这已经不是巴西第一次经受缺电之苦。上海一财网消息，面对南美邻国的巨大需求，阿根廷还打算上马第四座核电站，从而获得更多的电力。而这座核电站所使用的技术，很有可能从中国进口。2015年2月，中国和阿根廷所签订的《关于在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议》，被认为是中国“华龙一号”核电技术出口拉丁美洲的标志。

阿尔及利亚是目前非洲面积最大的国家，这里有北非最大的电力市场。作为非洲电力工业较发达的国家，阿尔及利亚政府计划在近几年投资270亿美元用于增加电力生产。当地媒体称，阿政府计划于2025年建成国内首座核电站，以满足全国不断增长的电力需求。2015年4月29日，中核与阿尔及利亚签署了《中国核工业集团公司与阿尔及利亚原子能署核能全面战略合作协议》，揭开了中阿核能合作新篇章。

非洲第二大经济体的南非对电力的需求显得更加迫切，其电力供应正处于紧张状态。南非政府计划投入1万亿兰特（约等于763亿欧元）来建设更多的核电站，这将是南非史上最大的单笔采购项目。2014年12月，在南非祖马总统访华期间，国家核电与南非核能集团在北京签署了培训实施方案。这被认为是“标志两国核能合作正式启动”。

突破欧洲将成为中国核电进军高端市场的“敲门砖”

拿下非洲和南美的核电还只是中国核电出海的起步。进军欧洲是中国核电进入发达国家核电市场的一块“敲门砖”。英国和罗马尼亚就是中国在海外参与投资和建设核电项目的重要市场。

中国广核集团（下称“中广核”）董事长贺禹表示，公司已实质进入英国核电新建市场，初步锁定一个参股项目和一个控股项目。其中参股的欣克利角C项目预计2017年左右开工；华龙一号在通过英国通用技术审查后将应用于控股项目建设。来自英国的官方资料显示，英国未来的电力需求预计将会大幅度提升；与此同时，英国已经进入大批传统电站退役，新核电项目陆续启动的时期，预计未来十年内还会吸引150亿-170亿英镑的额外投资，为核电投资创造巨大的市场空间。

中国在西欧的核电拓展部分得益于西欧国家在低碳化的战略下提升清洁能源比重的产业机会，而以罗马尼亚为代表的东欧国家在承担欧盟内部产能转移所带来的能源市场需求则更大。为此，罗马尼亚已经计划重新启动两台因种种原因而停止多年的核电机组，中广核集团成为了罗马尼亚首个新建核电项目的选定投资者。

来自欧洲输电网络系统的数据显示，由于整个东欧地区的用电负荷上升，2014年拥有核电优势的罗马尼亚对外出口电力7.28万亿瓦时，同比大增54%。其中12%的电力出口至保加利亚、塞尔维亚和匈牙利。进军罗马尼亚，有望使中国的核电覆盖以罗马尼亚为核心发散到周边多国市场。

安全技术将是中国核电出海的核心竞争力

据悉，国家原子能机构副主任王毅韧日前表示，中国始终将安全放在首位，视安全为核能发展的使命。福岛核事故后，中国对已经运营的、在建的核电项目进行了全面检查，增加应对极端自然灾害的安全措施，如增高了防浪堤的高度。

目前，中国在建核电机组27台，装机容量2953万千瓦。在建核电机组规模居世界首位，约占世界在建机组总量的40%，这些项目的安全性得到了世界多国的认可。

随着华龙一号核电机组这个中国“自己的技术产品”正式应用于示范工程的建设当中，将为国内核电走出去提供“才能实现最终目标”的重要基础。

“华龙一号”核电技术从海上丝绸之路起点的福建，途经南亚、波斯湾（埃及），最终落地海上丝绸之路终点英国。围绕华龙一号，一个沿海上丝绸之路的核电建设畅想也在形成。中核集团认为这符合国家“一带一路”战略的路径和实践。

中核集团是中国唯一出口过核电机组并具有批量化出口核电机组业绩的集团，自1986年以来，中核已累计出口1座核研究反应堆，5台微型反应堆，6台核电站，均为发生过事故。

管理现代化和标准体系有待完善

中国核电在海外加速扩张的同时，安全性受到一些媒体质疑。英国《卫报》近日刊发一篇对中国物理学家何祚庥的采访报道，该学者指出，中国的核技术已大幅提升，但却忽略人为错误和安全体制的问题。

路透社报道称，今年2月，中国跟阿根廷签署了向阿根廷出售“华龙一号”核反应堆的框架协议。尽管中国国内媒体称这笔交易为“华龙一号”的“处女航”，但该项目迄今为止尚未真正开始动工。一位核能技术专家说，中国的弱点是管理标准还不够高，与世界标准之间有巨大的差距。尽管中国让西方设计的核反应堆在中国国内成功运作了20多年，但中国还须让未来的买家信服它的有关技术。在技术路线方面，中国核电三巨头一直存在着技术路线之争。在国核技研发CAP1400的同时，中核和中广核也在分别推进着自己的ACP1000和ACPR1000+的三代核电技术。在统一技术路线的呼声之下，中国自2011年开始推动中核和中广核将各自掌握的技术进行整合，去年1月份形成了“华龙一号”的总体方案。值得注意的是，在设计“华龙一号”方案时，中核和中广核依然存在许多分歧。

有鉴于此，国际上实际认可的核电强国包括法国、美国、俄罗斯、日本、韩国等，中国位居其后，原因在于中国目前虽然取得了自主研发的三代核电技术，尚待通过验正其可靠性方可得到国际社会认可。核电站建设工期一般为4年左右，不能出现丝毫差错，对技术和管理要求都很高。中国目前的核电出口，往往借助于法国及加拿大的公司合作竞标成功，其中扮演的主要是资本输出而不是技术输出的角色。华龙一号要想获得承认可能还得经过一段时间。

无论如何，核电具有很高的出口价值，中国专家希望“高铁”和“核电”能成为中国经济的“双龙战略”。专家们预言中国的第三代核电技术将在国际上保持10年至15年的领先地位，出口一座核电站效益高于出口1万辆中档轿车。