参考消息网10月31日报道港媒称，韩国三星旗舰智能手机Galaxy Note7接连发生爆炸事故，最终要全球停产停售，令三星电子的业绩受到重挫。

香港《东方日报》网站10月31日报道，一名自称是经历“安全版”Note7首爆的受害网民爆料指，三星高层为保其他型号手机的销量，近日在河北省级经销商大会上竟带领员工集体下跪，求经销商多订货。事件引发舆论猛烈抨击，有网民更要求三星“滚出中国”。但三星事后回应称，所谓的“下跪”其实是韩式“行大礼”。

从网传照片可见，在三星“石家庄办事处金秋订货会”晚宴上，约有20名三星高层及员工集体下跪，其中有高层疑嫌员工的头不够低，甚至用手压员工的头。爆料网民质疑，“为了让经销商多订货，三星迫使中国区管理层集体下跪？”又问三星的企业文化是不是不把员工当人。

有关照片在网上疯传后，惹起大批网民反感，怒斥“男儿膝下有黄金，根本不把员工当人了”、“错的是三星，但却要中国人下跪背黑锅？抵制三星产品！”

有网民批评，三星高层下跪对中国用户的歧视并没有消除，只是为了卖出更多产品。另有人认为，这是韩国的下跪文化，并无不妥。

三星相关负责人事后向内地传媒回应事件，指“下跪”在韩国文化中其实是“行大礼”，以表尊重对方，不知道在中国是另一意思，强调公司没强迫中国员工下跪，反而是经历Note7爆炸事件后，经销商仍给予公司支持，患难见真情，韩国高层出于感动和尊敬，向经销商“行大礼”，中国高层同样很感动，于是也下跪行礼。

网传有高层人员用手按员工的头使其下跪。（图片来源：香港《东方日报》网站）港媒:shame!三星强迫中国区员工向经销商下跪

中消协：三星最初召回Note7时缺乏对中国消费者尊重

中新网10月27日电 据中国消费者协会网站消息，中消协今日发布第3季度全国受理投诉情况分析。报告在谈及“三星手机爆炸”事件时指出，在事件处理过程中，三星公司最初全球召回时没有把广大的中国消费者放在平等位置，缺乏对中国消费者的尊重。

中消协今日印发《2016年第3季度全国消协组织受理投诉情况分析》。其中列举了维权热点事件，包括三星Ga1axy Note 7手机爆炸问题。

中消协介绍，2016年8月24日，国外媒体报道了三星Ga1axy Note 7手机爆炸案件，此后“三星手机爆炸”事件在全球持续发酵。9月2日，三星公司宣布在全球召回销售的250万台Ga1axy Note 7手机，但是不包括中国，引起中国消费者不满和社会关注。

9月14日，三星公司向国家质量监督检验检疫总局备案了召回计划，自 2016年9月14日起，召回2016年7月20日至2016年8月5日期间制造的部分Galaxy Note 7数字移动电话机，中国大陆地区受影响的数字移动电话机数量为1858台。随后，国行版三星Note 7出现多起爆炸案例，进一步加大了中国消费者的担忧和顾虑。10月11日，三星公司向国家质检总局备案召回计划，决定自2016年10月11日起，召回在中国大陆地区销售的全部SM-N9300 Galaxy Note 7数字移动电话机。

中消协认为，在事件处理过程中，三星公司最初全球召回时没有把广大的中国消费者放在平等位置，缺乏对中国消费者的尊重；后续的解释工作和信息披露不及时，手机鉴定程序不规范，没有消除消费者的担忧和顾虑，没有充分保护消费者的安全权和知情权。此次“三星手机爆炸”事件应引起业内其他手机厂商的重视，从维护消费者合法权益的角度做好相关工作。

中消协表示，“三星手机爆炸”事件发生后，中消协及深圳等地方消协组织一直密切关注此事进展，并积极开展维权工作。中消协一方面协调地方消协组织做好相关投诉受理等工作，另一方面多次约谈三星公司相关负责人，并通过媒体表达观点，敦促其维护中国消费者的合法权益，与国家质检总局、国家缺陷产品管理中心保持密切联系，主动了解质监部门对此次事件的调查情况。

在三星公司发布召回信息后，中消协在第一时间提出原则要求的基础上，第二日又对三星公司的召回工作提出9条具体要求，并密切关注消费者在此次召回中遇到的问题，督促三星公司及时、有效完成召回。

民航局：禁止携带运输三星Note7手机 违规将严处

中新网10月26日电 据民航局网站消息，针对三星Galaxy Note 7手机存在的问题，为确保航空运输安全，从2016年10月27日起，民航局严禁旅客和机组成员随身或在手提行李中携带三星Galaxy Note 7手机；严禁将三星Galaxy Note 7手机放入托运行李中托运；严禁将三星Galaxy Note 7手机作为航空货物收运。

民航局要求航空公司及其地面服务代理人、航空销售代理人在售票、办理乘机手续、货物收运等环节针对上述规定内容履行告知义务。

对于违反上述规定者，公安机关、民航行政机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。

民航局：明起禁止携带三星Note7手机登机 托运也不行

三星Galaxy Note 7手机（图片源自网络）

中国民航局对旅客和机组成员携带、托运、收运三星Galaxy Note 7手机做出新规定。

10月26日，据中国民航局官网，中国民航局表示，针对三星Galaxy Note 7手机存在的问题，为确保航空运输安全，从2016年10月27日起，民航局严禁旅客和机组成员随身或在手提行李中携带三星Galaxy Note 7手机；严禁将三星Galaxy Note 7手机放入托运行李中托运；严禁将三星Galaxy Note 7手机作为航空货物收运。

民航局要求航空公司及其地面服务代理人、航空销售代理人在售票、办理乘机手续、货物收运等环节针对上述规定内容履行告知义务。

民航局称，对于违反上述规定者，公安机关、民航行政机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。

9月14日，民航局发出安全警示，提醒旅客不得在飞机上使用三星Note7或为其充电，不要将三星Note7放入托运行李中托运，不允许将三星Note7作为货物运输。

当时，民航局要求各航空公司应尽快通过官方网站等渠道，提醒旅客携带三星Note7乘机可能带来的风险，告知旅客不得在飞机上使用三星Note7或为其充电；不要将三星Note7放入托运行李中托运。各航空公司可根据实际情况制定更为严格的运输措施并告知旅客，各机场公司要配合航空公司做好航站楼内的宣传告知等工作。

民航局不再允许航空公司运输作为货物运输而非召回的Note手机及其使用的锂电池。

民航局在9月14日明确要求，依据《民用航空危险品运输管理规定》及国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》中关于禁止运输由制造商查明的在安全方面存在缺陷的锂电池的要求，各航空公司不得运输三星公司召回的Note7手机或其使用的锂电池。而针对作为货物运输的非召回的Note7手机及其使用的锂电池，各航空公司应对其航空运输的风险进行评估，并采取切实措施确保航空运输安全。

三星再给韩Note 7用户优惠：换S7明年半价买Note 8

参考消息网10月25日报道 台媒称，三星电子唯恐Galaxy Note 7事件继续打击顾客信心，再加上韩国已有数百名用户打算提告，24日再度展现诚意，宣布韩国Note 7用户只要选择换机，明年S8及Note 8上市时就能以半价升级。这也暗示三星并未喊停整个Note系列。

据台湾《中时电子报》10月25日报道，三星先前召回Note 7时除了开放用户退费之外，也接受用户更换成S7或S7 Edge。三星为了平息众怒已向韩国所有Note 7用户发放每人3万韩元（约26美元）礼券，供用户在三星手机专卖店使用，且选择换机的Note 7用户还能额外获得7万韩元礼券。

但从9月Note 7起火事件爆发至今，韩国已有越来越多用户对三星手机品质感到不安，也有不少人抱怨三星应变处理不当，使三星不得不向顾客释出更多善意。

三星24日声明指出，凡是选择退还Note 7并改用S7或S7 Edge的韩国用户，都能在明年S8及Note 8上市时以半价升级。三星也趁机重申Note 7虽然全面停产，但Note系列日后将继续推出新款手机。

眼前韩国Note 7用户对三星的不满情绪依旧强烈。首尔Harvest法律事务所24日表示，已有527名Note 7用户委托该公司向三星提告，除了要求三星赔偿用户前往门市换机的车资之外，也主张这段期间担心手机起火应获得精神赔偿。

负责此案的律师Young-Yeel Ko表示自己也是受害者之一。他在Note 7起火事件曝光后已经为了检查电池跑一趟门市，后来三星宣布召回后又去门市换机，不料Note 7更换机又出问题，又被迫跑了第3趟门市。

另一名提告的用户Kim Chae Yong则表示，他为了退还Note 7开车300公里到门市，油钱和过路费加起来将近100美元。他表示：“我觉得被背叛。我很生气，决定以后再也不用三星手机”。