如虎添翼！F-15C首次配装“军团”吊舱试飞

资料图：F-15战斗机

据美国洛克希德·马丁公司网站2016年9月20日报道，美国洛马公司宣布，该公司的“军团”（Legion）吊舱已完成配装F-15C战斗机的首飞。这架F-15C来自佛罗里达州杰克逊维尔空中国民警卫队基地。由于“军团”吊舱采用了通用接口，因此很快就被集成到F-15C，而没有对飞机进行任何更改。洛马公司导弹与火控分部副总裁保罗·列莫（Paul Lemmo）表示：“‘军团’吊舱已准备好填补应急能力缺口，支持关键的空对空使命任务”。

以夺取战区制空权为主要任务，F-15战斗机备受多国青睐

F-15“鹰”式战斗机是一种全天候、高机动性的战术战斗机，是美国空军现役的主力制空战斗机，可用于夺取战区制空权，也可对地面目标进行攻击。与美国第二代喷气式战斗机相比，F-15的最大改进是具有高度的机动性和加速性能，摆脱了F-4等战斗机机动性能与小型喷气式战斗机相比存在一定缺陷的困境；其推重比极高，超过1，而单位翼载荷则很低。单位翼载荷（飞机重量与翼面积的比值）是决定机动性的关键因素，加上F-15的发动机推重比很高，使得F-15即便是在高速转弯的时候也并不会丧失速度。

F-15机身为全金属半硬壳式结构，分为三段。前段包括机头雷达罩、座舱和电子设备舱，主要结构材料为铝合金。中段与机翼相连，前三个框为铝合金结构，后三个为钛合金结构。后段为发动机舱，全钛合金结构。空机重量12973千克，最大起飞重量30845千克（制空战斗机20244千克），机内最大燃油重量6103千克，外挂2个保形油箱和3个副油箱的载油量9818千克，最大外挂武器载荷10705千克。

F-15可以使用多种对空武器：其机腹可携带四枚AIM-7F/M“麻雀”导弹或AIM-120 AARAAM先进中距空空导弹，机翼下的两个挂架共可携带四枚AIM-9L/M“响尾蛇”近距空空导弹或AIM-120导弹，右翼根下固定安装有一门M61A1 20mm加特林机炮。自动化的武器系统加上平显和HOTAS使飞行员可以高效率地进行空战，而无需将精力浪费在繁杂的武器操纵程序上。如果飞行员更改当前的武器选择，平显上的武器发射指引也将随之自动改变。在作战中，F-15的飞行员只需盯住平视显示仪，双手分别控制操纵杆和油门杆上的各个武器及电子设备按钮即可。当飞行员改变当前选定的武器时，平视显示仪上会立即显示该武器所对应的虚拟导引线。

F-15采用APG-63或APG-70多普勒通用火控雷达系统，具有上视上射能力，也具有在地面杂波干扰的条件下发现低空目标的能力。该雷达能在超视距到近距离、高空到贴地高度的范围内搜索和跟踪普通敌机或高速的小型目标，例如空空导弹。该雷达将探测到的信息送到中央计算机，以更有效地运用武器。在近距格斗中，该雷达自动跟踪敌机，并将信息显示在平视显示仪上。F-15的电子战系统能自动提供告警，并对选定的目标实施自动电子对抗。

美国空军为F-15发展了A/B/C/D/E等多种改型，其中，A/B/C/D实用升限达19800米，E型实用升限达15000米，各自的作战用途有所不同，A型是单座制空战斗机，B型是A型的双座教练型，C型是A型基础上改进的单座制空战斗型，D型是C型的双座教练型，E型是双座全天候战斗轰炸机。为了出口，美国还设计了其他一些机型，如：F型是为沙特准备的F-15E单座方案，换装新型发动机、雷达和座舱显示器设备；H型是用于竞争希腊空军战斗机计划的F-15E出口型；I型是为以色列空军装备的F-15E出口型；J/DJ是日本根据许可证生产的F-15C/D，和F-15C/D相比，主要是换装了一些该国产的航电设备。

资料图：美国空军F-15攻击鹰战机受油俯视图。

“军团”吊舱具有远程探测跟踪空中目标能力，使F-15战斗机“如虎添翼”

吊舱是指安装有某机载设备或武器，并吊挂在机身或机翼下的流线型短舱段。可固定安装（如发动机吊舱），也可脱卸（如武器吊舱）。加装吊舱可以使飞机拥有其本身所不具备的功能，加装吊舱通常需要机载电子设备的支持和考虑飞机的整体空气动力。随着航空技术的发展，机载吊舱技术也有了很大进步。通常来讲，机载吊舱可分为：武器吊舱（包括航炮吊舱，航箭吊舱），侦察吊舱，火控吊舱，后勤辅助吊舱（加油吊舱）。航空机炮（枪）是机载武器中出现最早、应用最广的一类武器，既能用于对空作战，又能用于对地攻击，曾是各类作战飞机必备的武器。

在第二次世界大战后，随着喷气式歼击机和轰炸机的出现，使得20世纪50-60年代的截击机普遍装备了比机炮威力大、射程远的武器——航空火箭弹。60年代以后的新型战斗机，则普遍采用了新型空战武器——空空导弹。但是，“只装导弹、不要机炮”的战斗机受当时空空导弹性能较低的限制，致使空战效果不佳，攻击成功率分别约为6%和9%。这意味着战斗机发射完所载空空导弹若未命中目标，必定处于被动挨打的境地。

越战实践证明，现代战斗机空战仍然要实施近距格斗，从而再次确立了航空机炮作为近距空战武器的重要地位，作为制式装备重新回到现代战斗机上；应运而生的机炮吊舱，则被证明是为各型作战飞机外挂机炮武器的有效手段之一，显示其广阔的应用前景。越南战争之后，各类机炮（枪）吊舱迅速发展，成为作战飞机的制式装备。机炮（枪）吊舱现已发展为多功能的组合式武器吊舱，使得轻型固定翼飞机和武装直升机能在有限数量的武器接点，除采用复式挂架、在单一挂点上同时挂多个武器外，还可采用这种包含多种武器的多功能组合式吊舱，从而提高其载弹能力和多目标攻击能力。

“军团”吊舱旨在为载机提供远程探测与跟踪空中目标的能力。该吊舱采用了洛马公司的IRST21红外传感器，以及先进的网络互联和数据处理技术，能提供对空中目标的高保真探测与跟踪能力。由于做成外挂吊舱形态，因此无需花费大量资金对系统或飞机进行改造，就可为飞机提供额外的传感器。该吊舱可在大的视场中探测和跟踪目标，能够满足美国空军在F-15C“红外搜索与跟踪”这一在册项目中提出的要求，还可为其他型号的战斗机和非战斗机提供多种能力。

资料图：美国空军F-15E战机。

具有平战双重角色的国民警卫队是美军不可小觑的后备力量

美国国民警卫队（United States National Guard，简称国民兵），是美国军队的重要后备力量。美军的预备役部队分为国民警卫队和联邦后备役部队两大部分，美国国民警卫队创建于1636年12月13日，是为保卫殖民地而在波士顿建立的民兵队伍。1824年8月25日改名为国民警卫队。1903年民兵法案将各州的民兵组织组合成的国民警卫队体系。除个别时候联邦可召命外，国民警卫队仍是由各州政府指挥，不能与其他专为军事作战目的而训练的后备军混淆。

平时，国防部对国民警卫队只有指导权而无指挥权，国民警卫队由各州政府指挥，受所在州专管国民警卫队事务的副州长直接领导，其主要任务是根据国防部和各州州长的命令，维护国家和当地政府的安全利益，维持社会稳定和参加抢险救灾；战时，联邦政府有权调动国民警卫队部队服现役。国民警卫队经费开支由联邦政府和州政府共同承担.国民警卫队司令部机关的正式工作人员既是州政府工作人员，又是国民警卫队队员，按政府行政级别领取工资。国民警卫队队员大部分直接从地方招募而来，编组成各部（分）队。

美国国民警卫队的编制体制、武器装备、后勤供应、人事制度以及执行的条令条例均与现役部队相同。这种体制还是200多年前华盛顿总统创立的，由于其具有便于训练，便于迅速征召和动员等优点，因而一直沿用至今。按照规定，国民警卫队队员每年要利用48个周末参加兵营训练，另外每年还有一次15天现役集训，即与相对应的现役部队合练，以便战时能迅速对口补充现役部队。参加训练的国民警卫队队员着与正规军相同的军装，并按各自的军衔和训练日领取工资和补贴。这种实际上的双工资优厚待遇，对于维护和招募国民警卫队队员有相当大的吸引力。

陆军国民警卫队（Army National Guard）是美国陆军的一部分，占其可用作战力量的约一半或支援体系的约三分之一。陆军国民警卫队现编有10个作战师，22个独立旅、团，2个特种部队大队（空降），1个侦察大队，共44万人。空中国民警卫队（Air National Guard）是美国空军的一部分。空中国民警卫队现编有92个中队，飞机1700多架，共11.81万人。为实现与现役部队的“一体化”，他们还装备了如M1A1坦克和F-15战机等先进武器。这两种国民警卫队均由国民警卫局管理，其局长是参谋首长联席会的一员。美国国民警卫局位于弗吉尼亚州阿灵顿，联合国防部处理陆军和空中国民警卫队的行政事宜。

国民警卫队不能跟其他专为军事作战目的而训练的后备军相混淆。从职能上说，国民警卫队主要是承担国土防卫的作战任务，而直属联邦政府的美军则是专门承担对外作战任务，联邦政府对于国民警卫队只有指导权而没有指挥权。除非得到任务所在州的允许，否则美军是无权在本国境内执行作战任务的——即便是救灾也不可以。就象那次飓风袭击新奥尔良之后，美军隔了那么长时间才进入灾区，就是因为当时的路易斯安那州州长一开始拒绝美军进入该州参与救险。而在这种情况下，联邦政府无权派遣美军进入灾区，否则就是违宪行为。

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