新舟700客机模型

【环球军事报道】2015年7月16日-7月25日，国防科技工业军民融合发展成果展(以下简称：成果展)在北京中国农展馆举办。此次中航工业以多个展区、携带四十余项展品参展，参展展品涉及民用飞机、车辆及零部件、电子信息、智能产品、高端装备制造、新能源与新材料等六大“技术同源、产业同根”的民用产业。强大的参展阵容，充分展示了中航工业近年来军民融合发展所取得的成果。

在民用飞机展区，中航工业共展出了11项展品，组成强大飞机方阵全方位展示中航工业在大型客机、直升机、通用飞机、无人机、飞行模拟器、航空发动机、飞行模拟器等民机领域的制造和研发实力。AC311和小鹰500以真机形式在室外展区展示;AC312、新舟700、新舟60、蛟龙600、运12F、鹞鹰无人机以模型形式在室内展区展示;商用大涵道比发动机以体感互动的方式生动形象地展示了发动机的内部构造;两轴全向飞行模拟器可以全方位无死角模拟飞机的各个姿态，同时加入了空战元素和联网对抗机制，可以让观众充分感受飞行的乐趣。

在车辆及零部件展区，中航工业共展出了3项展品，最引人注目的是在上海车展取得轰动效应的爱维客电动中巴。爱维客电动中巴是一款历时3年，严格按照乘用车开发程序和标准全新自主设计研发的民族品牌高端商务客车。取得了35项技术创新和6项外观设计专利，并拥有全部知识产权。整车最大重量为7.5吨，最大载客人数为23人，有多种1+1和2+1座椅布置;标准充电时间4小时，快速充电只需1小时，一次充满电可续航310公里以上，充放电循环周期可达3000次以上，寿命达8年。该展区还展出了轻量化复合材料大巴车身和金城高端摩托车。

在智能产品展区，中航工业共展出了4项展品，展示了中航工业在智能技术应用领域取得的新进展。XJR-2型智能巡检机器人通过激光雷达导航，在危险场所利用红外、可见光及声音传感器检测设备的温度、仪表读数、异常声音等状况。同时机器人可将采集到的所有图像和数据，通过无线传输系统发送到监控后台，监控后台负责数据统计分析，并对故障状态告警，生成巡检报表。因此，该产品可取代人工进行要地巡检、安保巡视、危险场所侦察，广泛应用于电力、安防、警务等领域。TSZNC01A型智能代步车安全可靠，具备自动转向灯和自动遇障减速功能，可实时检测代步车前方障碍物，代步车到达危险距离内，会自动减低速度，避免不必要的碰撞。智能产品展区还展示了农用无人机、制氧机与空气净化器等产品。

在高端装备制造展区，共展出了10项展品，展示了中航工业依托航空制造技术优势在高端装备制造领域取得的新突破。庆安制冷压缩机是国内压缩机主要供应商之一，产品质量达到国际先进水平，国内知名品牌空调如格力、海尔、美的、科龙、春兰、长虹等均为庆安制冷的主要用户。除此之外，产品还大批量出口至欧洲、北美、东南亚等地。目前庆安制冷在北美的市场份额已达到43%。参展展品为碳氢工质R290空调用压缩机。中航工业动科利用航空发动机涡轮技术成功研制出了十余种型号的高炉煤气余压透平发电装置(简称：TRT)，(TRT是通过回收高炉煤气压力能并进行发电的装置)，装机容量从3MW到38MW，已投运200余套，覆盖全世界所有规模的高炉。高端装备制造展区还展示了等静压机、大型轴流风机、搅拌摩擦焊、复合加载试验台等产品。

总体来看，中航工业参展成果展有以下几大亮点：

一是真机实物多，展品亮点纷呈，参展效果好。中航工业本次参展展品总数为45项，其中32项为实物与模型。其中AC311直升机和小鹰500轻型多用途飞机、爱维客电动中巴以实物形式参展。除此以外，中航工业还展出了新舟700、蛟龙600、商用大涵道比发动机等实物模型等。展品各具特色，亮点纷呈，极具视觉冲击力，观众将得到难得的观展体验。

二是互动娱乐性强，展品接地气，深受观众喜爱。为达到与观众充分互动的目的，中航工业特别遴选了飞行模拟器、智能代步车、巡检机器人、爱维客电动中巴等产品参展。飞行模拟器可体验飞行乐趣，观众可在模拟驾驶舱内翻滚旋转，操纵战机，击落敌机，充分感受现代空战的惊险刺激。智能代步车可满足行动不便人士的出行需求，观众可以现场乘坐体验。爱维客电动中巴拥有大屏幕客舱显示和豪华航空座椅，观众可以进入车内现场乘坐感受。

三是参展项目技术水平高，充分展示中航工业军民融合发展的高层次、高水平。本次参展项目的选择突出自主创新性，大部分项目是国内首创，打破国外垄断的新产品、新项目。部分项目技术处于国际先进水平。其中AC312直升机已累计获取国内发明专利48项，国内实用新型专利94项。AC312的问世打破了国外垄断，可以替代进口同吨位直升机。目前已交付用户36架，是国产民用直升机交付批量最大，最成熟的机型。运12F飞机是新一代19座多用途涡桨支线运输机，最大商载达到3吨，最大平飞速度达到430千米/小时，整体指标达到世界同类领先水平并具有较强的加改装适应能力。本次展出的热等静压机有效热区直径1250mm，有效热区高度2000mm，最高工作压力200MPa，最高工作温度1400℃，炉温均匀性达到9℃，具有快速冷却功能。技术指标处于国内领先，部分指标达到国际先进水平。

四是获奖项目多。本次参展，中航工业有3个项目荣获大奖，获奖项目数为十二家军工单位之首。天马液晶和新舟60荣获军民融合产业先锋大奖，AC312荣获军民融合技术创新大奖。上述项目的获奖，从另一个侧面体现出，中航工业引领了我国国防科技工业军民融合发展的新潮流。

中航工业展台观众感受驾驶战机的极致体验。

重点展品介绍

一、新舟700

新舟700飞机是中航工业面向全球市场全新研制的新一代70座级涡桨支线飞机，定位于承担800公里以内中等运量市场的区域航空运输业务，适应短距频繁起降，节能环保，快速巡航，具有较好的安全性、经济性、舒适性、可靠性、维修性、高温高原特性和航线适应性，可以满足全球各种支线民航运输的运营环境。

新舟700飞机将作为目前全球最先进的涡桨支线飞机参与国际市场的竞争，在巩固已有市场的基础上，逐步进入欧美发达国家涡桨支线飞机市场。飞机计划在2019年取得型号合格证，投入市场运营，目标市场分享量为800架。

此次参展的展品为新舟700飞机1:7展示模型。

二、新舟60

新舟60飞机是我国研发生产，具有自主知识产权的双发涡桨支线客机。新舟60飞机是目前唯一在中国民航客运航线上规模化运营的国产民机，它的发展提高了我国民机研制领域的地位与技术引领能力，为国产民机产业发展奠定了坚实的基础。

新舟60飞机可载56名乘客，动力装置采用加拿大普惠公司生产的PW-127J涡桨发动机和美国汉胜公司生产的247F-3螺旋桨。新舟60飞机可在复杂气象条件下安全飞行，能够在水泥、沥青、土质、草皮、泥结碎石等简易跑道上安全起降。还可根据用户需求，进行多用途改装。

新舟60飞机于2000年2月首飞成功，同年6月获得中国民航局颁发的型号合格证。截至2014年底，新舟系列飞机已获得全球订单两百余架，累计交付用户超百架，运营在非洲、亚洲、南美洲和大洋洲等二十多个国家近三百条航线上，树立了“中国制造”与中国民机的品牌形象。

三、蛟龙600

蛟龙600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机是为了满足我国森林灭火、水上应急救援任务的需要，由中航工业通飞设计的大型水陆两栖飞机。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局形式;选装四台WJ6发动机，采用前三点可收放式起落架。最大飞行速度可达560km/h，最大航程可达4500公里，最大留空时间超过十小时。

飞机在执行深林灭火任务时，可在12秒内汲水12000千克，飞机可在水源与火场之间多次往返，投水灭火。在执行水上救援任务时，飞机最低稳定飞行高度50米，并可在水面停泊实施救援行动，一次最多可救护50名遇险人员。

四、AC312

AC312系列直升机最大起飞重量有3850kg、4100kg、4150kg、4250kg共四种形式，最大飞行速度为324千米/小时，最大飞行高度为6000米，机上可加装各种任务设备，可进行客货运输、外部吊挂、搜索救援、应急医疗救护、农林作业、护林防火、近海支援、观测鱼群、旅游观光、公务飞行、城市消防、警务执法、缉私缉毒、航空摄影/摄像等民用任务。

AC312已累计获取国内发明专利48项，国内实用新型专利94项，AC312的问世打破了国外垄断，可以替代进口同吨位直升机。

AC312目前已交付用户36架，2014年实现销售收入13.5亿元，是目前国产民用直升机交付批量最大，最成熟的机型。随着相关政策支持以及低空空域的逐渐放开，AC312系列直升机的未来市场空间较大，将提高我国在公务执法、海上执法、公务运输、反恐维稳等领域的保障能力。

中航工业展台观众感受驾驶战机的极致体验。

五、AC311

AC311直升机最大起飞重量2200千克，可乘坐6人，升限可达6000多米。该机采用数字化设计和制造技术，机身设计为水滴型、采用复合材料旋翼、配置高度集成化的综合航电系统，可广泛应用于客货运输、公安执法、医疗救护、护林防火、观光旅游等多个领域。

全新研制的2吨级民用直升机AC311，填补了我国民用轻型直升机产品的空白，于2012年6月取得民用型号合格证，10月26日通过中国民航局AEG(航空器评审)审查，成为我国第一个通过AEG审查的直升机产品。

六、小鹰500

小鹰500轻型多用途飞机为四座、单驾驶体制、双操纵设计飞机;采用常规布局，配置前三点可收放式起落架与260马力发动机，具有完全自主知识产权，是我国首次完全按CCAR-23-R2(中国民航规章适航标准)航空规章进行设计、试验、生产的国产轻型多用途飞机。该机填补了我国轻型多用途飞机生产领域空白，技术水平处于国内领先地位。

小鹰500飞机基本型为教练机，是我国目前唯一能完全满足CCAR-141(中国民航规章适航标准)单发飞行员商照培训要求的机型，经改装后可作为商务机，旅游用机，农林牧渔业、环保监测用机，也可作为航空探测、摄影、航空俱乐部、军、警及私人用机。

小鹰500固定式起落架飞机、综合屏显飞机、带自动驾驶仪及小功率发动机飞机等将陆续投放市场。

七、运12F

运12F飞机是新一代19座多用途涡桨支线运输机，该机采用最新适航规范，适度采用了航空领域的新技术，具有高安全性、高可靠性、低成本等特点。运12F飞机目前已基本完成适航取证试飞工作，计划2015年取得CAAC(中国民航局)型号合格证。

运12F飞机最大商载达到3吨，最大平飞速度达到430千米/小时，整体指标达到世界同类领先水平并具有较强的加改装适应能力。除客货运输外，还可用于海洋监测、人工降雨、航空摄影、航空物探、医疗救护等通用航空领域。同时运12F飞机也可用于飞行员训练(军用运输类)、军用空投/跳伞、边境/海岸巡逻等军事用途，具有较强的军民通用能力。

中航工业哈飞已与美国维信航空公司签约，将出口美国20架运12F用于旅游观光和短途客货运输，成为首款出口发达国家的民用飞机。

八、鹞鹰无人机

鹞鹰无人机是中航工业贵飞在现有成熟的无人机系统上针对国内用户需求自主研发的一款中空、低速、长航时无人机系统。目前该型无人机已完成金沙江流域测绘、普安县两城区的测绘等遥感测绘工作。

该产品具备长航时、大载荷等技术特点，可以长时间不间断对目标进行监视;同时鹞鹰无人机还具备操作简便、起降条件要求低等特点，可在简易跑道(宽40米，长100米)或高等级公路上起降。

鹞鹰无人机可应用于各种比例尺地图测绘、灾害应急救援、地理国情监测、精准农业、管线测量、边防监视、海事监测、科学考察等众多民用领域。

九、国产大涵道比商用航空涡扇发动机

国产大涵道比商用航空发动机，风扇/增压级单元体将采用全三维气动设计技术方案，配备宽弦、复合弯掠空心风扇叶片，同时还将引入先进的风扇机匣包容技术;发动机高压压气机单元体同样将采用全三维气动设计，配备弯掠叶片和间隙流动控制技术，具有多级高压比的特点;发动机燃烧室单元体将采用结构紧凑的单环腔燃烧室设计，并引入预混、预热、贫油燃烧的技术，具有绿色环保和低排放的特点;同样将采用全三维气动设计的还有发动机高压涡轮单元体，在材料方面将采用新一代单晶、粉末冶金材料，还将引入先进的叶片冷却技术;发动机低压涡轮单元体将采用先进的高升力叶型设计，具有多级高效的特点;发动机控制系统则将通过引入支持视情维护的健康管理系统技术，并采用先进的发动机故障诊断和预测方法，从而实现安全、可靠、智能的发动机控制。

通过先进的设计理念和研发技术，国产大涵道比商用航空发动机将具备以下特点：

经济性方面将具备高效率、低燃油消耗的优点;

可靠性方面将具备长使用寿命和高可靠性的特点;

环保性方面将具备低排放、低噪音的特点;

维护性方面将具备低维护成本和维修性佳的特点。

十、蓝天飞行模拟器

FM系列两轴全向模拟器可以全方位无死角模拟飞机的各个姿态，同时加入了空战元素和联网对抗机制，紧张激烈又富有飞行乐趣，是航空仿真娱乐的明星产品。同时产品具备以下特点：

1. 可按客户定制外观

2. 惊险刺激，运动猛烈

3. 实现全方位无死角360度空中旋转

4. 游戏画面绚丽，具有较高的可玩性