“我去大渡口区打卡开往春天的单轨二号线，在九中立交这个公交车站，意外发现一个很奇葩的公交车线路，就是483路公交车！”

“明明是从大渡口开往白市驿，但这个公交车好像就只是为了穿越华岩隧道而开设，一出华岩隧道，就到终点站了，为什么就不延伸几站继续开到白市驿的镇中心呢？”

2月22日，一位网民发文吐槽483路公交车站点设置不合理。该网民表示，483路公交车的开通，应该是华岩隧道修通之后，为了方便白市驿人民去大渡口区乘坐单轨二号线，但终点站却是在农科院。23日，上游新闻·重庆晨报记者对此进行了走访调查。

23日上午11:50，上游新闻·重庆晨报记者在大渡口区香港城公交车站乘坐了一辆483路公交车进行了体验。在公交站牌上可以看到，该线路是从香港城出发，沿途共设有十个站，终点站为农科院公交站场，早上6:45开班，晚上6:30收班。

中午12:30，记者乘坐的公交车穿过华岩隧道后不久，便到达了终点站农科院公交站场。记者注意到，如果要前往白市驿中心，须在该站点换乘216、217两路公交车前往。

记者了解到，让市民感觉不方便的不仅是站点的设置，还有该线路的发车时间。“483路终点站如果开到白市驿五院就好了，我们回家一趟在这里换乘有时要等很久，而且车子太少了，坐一班车要等一个小时以上，太久了！”正在此候车的一位老大爷表示。

△483路公交的终点站为农科院公交站场

下午1点，在从农科院出发到大渡口方向的公交站，已经有五六个人等候483路公交车。但直到下午2点，记者才坐上了一辆483路公交车。

记者随后致电重庆公交集团服务热线，工作人员证实，483路因为客流少，所以发车班次比较少，发车间隔比较长，上班高峰时段是60-70分钟一班，平峰期要80-100分钟。

该线路的终点站为什么没有设置到白市驿呢？

重庆西部公共交通有限公司政工部有关负责人对此表示，公交线路的开设和站点设置，是在经过前期勘查和调研，向上级主管行业部门进行申报后，必须要符合相关条件才会开设的。目前483路公交车终点站设置在农科院，也是前期调查的结果。同时，发车时间也是根据客流的实际情况进行设置的，“我们会根据具体情况，最大程度满足乘客需要，”该负责人同时表示，公司也会逐步根据客流变化对线路进行合理的调整。

上游新闻·重庆晨报记者 秦健