海外网3月30日电 3月28日，中国国家质检总局官网发布消息称，德国汽车制造商戴姆勒和大众在中国计划召回将近100万辆汽车，这其中包括了近39.85万戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰汽车和57.24万大众旗下的奥迪汽车将被召回。

那么，这次被外界成为“史上最大规模召回”，对于德系汽车在华的销售又会产生什么样的影响呢？

“德国制造”安全隐患竟也不少

据悉，此次被召回的39.85万辆奔驰型号包括奔驰A级、B级、C级、E级车，CLA级轿车以及GLA、GLC的SUV，这些型号的汽车点火器组件中的保险丝存在缺陷，在启动发动机时易致使车辆过热，尤其是在多次的启动尝试后，具有潜在的起火事故风险。

欧洲时报德国版微信公众号道德经报道，而奥迪被召回的型号包括奥迪Q5/SQ5系列汽车。这批奥迪汽车的全景天窗排水系统存在问题，当雨水沿着顶篷流入安全气帘的位置时，可能会导致安全气帘储气罐发生锈蚀，在极端情况下，安全气帘储气罐会产生破裂。

其实，一汽-大众公司已经于本月在中国召回了第一批68.1万奥迪汽车。一汽-大众解释召回原因，称混入冷却液的异物颗粒有可能造成辅助冷却液泵阻塞，然而在阻塞状态下，控制程序不会主动关停辅助冷却液泵，而这种情况下的辅助冷却液泵可能过热，导致发动机舱起火。今年1月份，奥迪出于以上同样的原因在美国召回了34万辆汽车。

而同属于德系三巨头的宝马公司也于今年2月6日，因为气囊存安全隐患在华共计召回41685辆汽车，原因是这些车辆的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，上述安全气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

德系豪车品牌呈“三分天下在神州”

中国消费者一直就对德系车情有独钟，虽然如今很多德国车不是“德国的车”，而是“德国牌的车”，但是三大德系豪车品牌仍是很多中国人心中有着根深蒂固的情结。

《法治周末》报道，众所周知，2016年，奔驰在全球市场斩获了豪华汽车阵容的销冠宝座，其中中国市场功劳可谓是居功至伟。今年，2月奔驰在华销量为36277辆，同比增长41.9%；1-2月累计销量为95076辆，同比增长40.3%。依旧保持着“开挂”态势。

3月21日，宝马在德国慕尼黑总部召开了2017年公司年会。年会上，宝马集团对外公布了上一年的销量数据。2016年，宝马集团在全球销量达236.76万辆，同比增长5.3％。作为全球最大汽车市场，中国也是宝马最主要的阵地之一。2016年，宝马集团在中国销量达51.68万辆，同比增长11.4％，占了宝马全球销量的21.8％，这也是宝马在中国首次销量突破50万大关。

财新网报道，而在华长达20余年的销售，奥迪在中国已累计销量近400万辆，占奥迪全球总销量的三分之一，并且在豪华车第一梯队中一直领先于竞争对手宝马与奔驰。如今随着国产化率的提升，三大德系豪车品牌在中国隐隐有了“三分天下在神州”的态势。

召回缺陷汽车并不是一件坏事

仅在今年前三个月，三大德系豪华汽车品牌就发生了多起大规模召回。有分析指出，这样规模的召回对于德系豪车品牌而言，实属罕见，这会使得消费者对于奔驰产生担忧。那么，这次被外界成为“史上最大规模召回”，是否会对于德系汽车在华的销售业绩产生影响呢？

中国质量新闻网报道，3月24日，博鳌亚洲论坛2017年年会“汽车召回：保障安全在路上”分论坛在博鳌国际会议中心召开。在论坛上，中国国家质检总局局长支树平鼓励企业正确认识召回，他表示：“企业召回的是缺陷产品，体现的是责任和担当，赢得的是信誉和市场。广大企业要主动履行召回责任，不断提高品牌美誉度，增强客户忠诚度。”

中国工程院院士李骏认为中国消费者对汽车召回的两大认识误区，一是认为“召回就是质量差”；二是认为“哪个企业召回哪个企业就不好”。如果消费者和媒体对于召回的认识，习惯跟质量的好坏联系起来，会导致企业不愿意主动召回，用户车辆安全得不到保障，消费者成为这种错误认识的“直接受害者”。所以就此次奥迪召回大量缺陷汽车并不是一件坏事，反而这正是一个有担当的车企出于对消费者负责的态度，这将让国内消费者对这一汽车品牌更加信任。

全国乘用车联席会秘书长崔东树则表示，这次虽然召回数量看似巨大，但对中国市场影响“并不大”。他认为，首先，从目前来看，发生的起火事故均发生在美国，并且次数并不多，原因描述稍显惊悚，但在现实中中国消费者没有类似案例。其次，所涉及车型涵盖多个年份，且种类繁多，均摊到每个车型概率就大为降低了。再次，中国消费者已经较为冷静看待召回事件，在中国市场，召回也是一种常态行为。

2004年，中国质检总局等四部委联合颁布实施了《缺陷汽车产品召回管理规定》部门规章，成为中国缺陷产品召回制度的开端。13年来，中国缺陷产品召回工作从无到有，召回制度逐步完善，召回数量逐年增加，政府监管力度不断加大，消费者的维权意识和企业主动履行召回义务的意识越来越强。

召回制度在倒逼企业主动提高产品安全性、改进产品研发和制造，进而提升产品质量安全水平方面发挥了重要作用。同时，加强召回宣传和消费教育，加强国际交流与合作，使中国的汽车召回监管达到国际先进水平，树立起一个负责任汽车大国、汽车强国的形象。