海外网11月7日电 据德国热线报道，德国高速公路目前只对载重车收费，私家小车是免费的。但是据德媒最新的消息，德国高速公路对于私家车的“免费午餐”快要结束，德国政府和欧盟委员会的谈判已接近尾声，即将在德国引入按照欧盟法律标准制定的收费体系，但是目前还有一些细节需要确定。

德国和欧盟的谈判接近尾声

德国高速公路收费项目，是德国交通部长大力倡导的项目，部长认为：收缴的费用长期来看将保证基础设施的扩建。同时也是欧盟委员会呼吁的项目：德国应该从以税收补贴基础设施转为使用者买单的模式。德国交通部长一直强调"这是个欧洲的项目。"他在今天出版的德国媒体上表示：本月和欧盟委员会的谈判就有望结束，然后就可以出炉具体的实施细则。

十天高速使用费2,5欧起

根据目前德媒透露的信息，不管是本国牌照还是外国牌照的汽车，只要使用德国高速公路，都必须支付高速公路通行费。但是德国本国的车主支付了年度高速公路通行费后，其每年所缴纳的机动车税可以相应减少，具体减多少，目前还没有具体方案。而外国牌照车可以选择缴纳年费、月费或者10天的高速公路使用费。而费用是十天使用费2,5欧起而不是原来德媒报道的5欧起。一年的费用是不超过130欧。

高速公路收费颇具争议

德国媒体已经多次报道过有关高速公路收费的事情，据报道，项目启动后，除去系统本身的成本后，德国每年将获得5亿欧元的收益。该项目本来说2016年就要全面实行，但是现在已经16年年底了，具体细则还没有出来。原因就是这个政策不管在德国内部还是在布鲁塞尔的欧盟委员会内部都是颇具争议的。

如政府内部，绿党就持怀疑态度。而在欧盟委员会内部，布鲁塞尔一直在审议该项目是否有歧视之嫌，因为只有外国的车主真正在缴费，而可能的妥协是驾驶环保型汽车可以减免过路费。

而ADAC也强调，一旦德国高速公路真的全面收费，那么德国政府应该承诺不会加大德国司机的负担，欧洲不同国家的司机不能区别对待，另外所有的收费应该专款专用，如用于未来移动技术和公路的投资。